Casque momo

Casque momo design : Guide et comparatif des meilleurs produits avec avis client

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Lorsqu’il s’agit d’acheter un équipement de moto, aucune pièce d’équipement n’est plus importante qu’un bon casque de moto. Protéger la tête d’un motocycliste est une affaire sérieuse, mais avec tant de styles et de marques sur le marché, choisir un casque de moto peut être aussi difficile que choisir la bonne moto.

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L’achat d’un casque de moto peut être une tâche ardue. L’équipement moto la plus intime et la plus importante que vous puissiez obtenir, les casques sont disponibles dans une variété de formes, de tailles et de styles, et ont été développés spécifiquement pour satisfaire les exigences les plus obscures de la conduite. Fini le temps où vous deviez simplement choisir la taille et la couleur que vous vouliez. Avec la technologie, le style et la sécurité qui repoussent les limites de la technologie du casque, le moment n’a jamais été aussi bien choisi pour mettre à niveau votre couvercle.

Comment les casques vous protègent-ils ?

Bien qu’il existe de nombreux styles, types, matériaux et caractéristiques de casque, la réalité est que la plupart des casques sont conçus avec quelques principes de base à l’esprit.

Ils sont conçus pour protéger votre tête et ils le font avec quelques éléments clés. Tout d’abord, il y a la coque extérieure dure, une partie écrasable sous la coque, une partie confort à côté de la tête et une mentonnière.

Voici comment tout cela fonctionne :

Extérieur de la coquille

C’est la chose que tout le monde peut voir, la couche extérieure de votre casque. C’est la coque extérieure rigide et dure qui protège votre tête des chocs avec le sol.

Fabriqué en plastique dur, kevlar, fibre de carbone ou fibre de verre, son but est d’empêcher le sol dur de déchirer un gros trou dans votre tête. Il protège également contre les abrasions et lorsque vous glissez sur le sol.

Couche écrasable

La couche suivante de la plupart des casques de moto est l’épaisse couche de mousse qui se trouve sous la coque extérieure. Il est fabriqué en EPS (polystyrène expansé). Ce matériau est utilisé car il est léger et s’écrase sous pression. C’est une partie importante de la physique d’un casque parce que lorsqu’il est écrasé, le casque absorbe et diffuse les forces à haute pression (beaucoup d’énergie) qui auraient un impact direct sur votre tête et votre cerveau en cas de collision.

Couche confort rembourrée

La couche suivante concerne le confort (comme son nom l’indique clairement). C’est un intérieur doublé et matelassé qui rend le casque confortable et confortable. Cette couche n’est pas seulement une question de confort, car un casque confortable et confortable est également un élément de sécurité important qui garantit que les bords du casque ne sont pas un projectile qui pourrait vous blesser lors d’une collision.

Jugulaire

Une mentonnière robuste, munie d’une paire d’anneaux en D, maintient la plupart des casques de motocycliste en place. Ce composant de base, pourtant vital, maintient toute la protection potentiellement vitale d’un casque à sa place lorsque vous roulez et si vous vous écrasez.

Casque momo design Momo Fighter Evo

Ces casques italiens fabriqués à la main par MOMO DESIGN sont inspirés de la forme originale des casques de pilotes d’hélicoptère avec leur visière de forme thermique distinctive. La coque légère (950 g seulement) est garnie de cuir écologique cousu main. À l’intérieur se trouve une doublure de luxe anti-allergène/anti-sueur de Dupont et le Fighter est fixé par une boucle à déclenchement rapide facile à utiliser et une courroie à cliquet. La visière elle-même est une œuvre d’art en fibre de carbone. Il peut être retiré – soit pour le nettoyage, soit pour transformer le Fighter en casque de type jet – en dévissant un dispositif de retenue manuel de chaque côté (donc pas besoin d’outils).

Casque momo design MOMODESIGN AVIO HELMET

Nouveauté 2011, le casque AVIO d’inspiration aéronautique est le premier casque ouvert MOMODESIGN entièrement en matériau composite, pour garantir une coque plus légère et répondant aux dernières normes de sécurité.

Conçue à l’aide de systèmes C.A.D. de pointe, la coque en fibre de verre/fibre de carbone a une forme agressive et dynamique, avec un choix de combinaisons de couleurs bicolores en peinture résistante aux intempéries pour une finition longue durée.

Placé entre la coque intérieure et la coque extérieure du casque, le pare-soleil rabattable a un effet de cliquet positif et aide le conducteur à éviter l’éblouissement sans avoir à interrompre son voyage pour mettre et retirer ses lunettes de soleil.

À l’intérieur, la doublure amovible et lavable est faite d’un matériau absorbant la transpiration qui est traité à l’ion argent, pour aider à réduire l’accumulation de bactéries et les odeurs qui en résultent.

Sa visière sphérique caractéristique, dotée d’un traitement anti-rayures et d’une absorption des UV, est dotée de supports en fibre de carbone de qualité aéronautique et de garnitures en cuir. Les propriétaires peuvent l’enlever sans outils, soit pour le nettoyer, soit pour transformer l’Avio en casque de type jet.

Les casques MOMODESIGN sont populaires auprès d’une grande variété de motocyclistes ainsi que des propriétaires de motos classiques et de cruisers personnalisés, et dans un choix de blanc/noir, blanc/rouge et noir/titane, l’Avio s’adapte à une grande variété de machines.

Casque momo design MOMO FGTR Evo Black

Le FGTR Evo est le choix idéal pour les cyclistes urbains et les conducteurs de scooter. Chaque année, MOMO sort les casques de combat qu’elle améliore par rapport aux modèles précédents. Les logos sur le capuchon ont un traitement chromé spécial. La visière externe est de qualité optique et entièrement réglable. Le FGTR est fixé à l’aide d’une boucle à déclenchement rapide facile à utiliser et d’une sangle à cliquet. La visière elle-même est une œuvre d’art en fibre de carbone. Il peut être retiré – soit pour le nettoyage, soit pour transformer le FGTR en casque de type jet – en dévissant un dispositif de retenue manuel de chaque côté (donc pas besoin d’outils). L’action à cliquet de la visière la maintient en place et empêche la visière de tomber dans le champ de vision de l’utilisateur.

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Les 5 plus grands avantages de porter un casque de moto

Lorsqu’il s’agit de conduire une moto, de nombreux motocyclistes apprécient l’exaltation et la liberté du voyage, sans être conscients du risque constant de conduire sans équipement de protection. C’est l’une des principales raisons pour lesquelles le nombre d’accidents a augmenté et la plupart des gens sont blessés et même tués au jour le jour. Par conséquent, il est extrêmement important que chaque motocycliste porte un équipement de sécurité comme un casque pour se protéger en cas d’accident.

Tout comme une ceinture de sécurité dans une voiture, un casque offre la protection à celui qui le porte et, pour être efficace, il doit satisfaire aux normes de sécurité avant d’être utilisé. Voici cinq des avantages les plus importants d’avoir un casque de moto sur la route.

Protection contre les traumatismes crâniens mortels

Le principal avantage du casque de moto est qu’il peut protéger votre tête contre les risques d’accidents pendant que vous contrôlez votre véhicule sur la route. Que l’accident se produise entre une moto et une voiture, le motocycliste reçoit le plus de blessures et ces dommages peuvent être infligés à la tête, ce qui peut même entraîner la mort. Les professionnels croient que les traumatismes crâniens peuvent causer le plus grand nombre de décès et d’incapacités à long terme lorsqu’il s’agit de collisions de conduite.

Selon un rapport de la National Highway Traffic Safety Administration, un motocycliste risque trois fois moins de mourir d’un traumatisme crânien mortel que celui qui ne porte pas de casque. Il est donc conseillé d’avoir un casque protecteur chaque fois que vous voyagez pour vous protéger, vous et votre passager.

Protection contre les intempéries

Vous pouvez être distrait par le vent et la poussière dans les yeux lorsque vous voyagez sur de longues distances, mais avec un casque de moto, le problème semble disparaître. La visière du harnais peut dévier de telles choses pour ne pas altérer votre vision et vous aider à voir plus clairement. Par exemple, il empêche l’eau d’entrer lorsqu’il pleut, garde votre visage au chaud par temps glacial et réduit l’éblouissement causé par le soleil.

De plus, porter un casque vous procure le confort nécessaire en réduisant le bruit du vent qui passe devant vos oreilles et en diminuant la piqûre du vent lorsqu’il souffle dans votre visage et vos yeux. Le casque lui-même a également un bouclier qui protège les yeux et le visage des insectes, de la saleté, des petites pierres et autres objets volants.

Visibilité

En réalité, les motocyclettes doivent partager la route avec des véhicules plus gros et plus lourds, de sorte que les propriétaires de motocyclettes semblent beaucoup plus difficiles à voir sur la route que les camions et les voitures. Cela peut être la raison pour laquelle certains accidents se produisent parce que les automobilistes ne voient pas le motocycliste. Avec un casque (grand) de voyages réfléchissants, vous pourriez devenir plus visible pour les plongeurs en voiture, en particulier en début de soirée ou à l’aube. Procurez-vous un couvre-chef de couleur vive pour que les automobilistes puissent vous voir et vous éviter pendant la journée.

De plus, certains conducteurs qui ne portent pas de casque ont les cheveux devant les yeux lorsqu’ils conduisent, ce qui augmente les risques d’accident en raison d’une déficience visuelle. Lorsque le casque gardant les cheveux en place, vous ne serez plus distrait et impliqué dans un désastre causé par cette raison.

Factures d’assurance et de soins médicaux

Les statistiques de l’Institut d’assurance pour la sécurité routière ont indiqué que la plupart des motocyclistes sans casque n’ont pas d’assurance maladie. Et pour les motocyclistes qui ne portent pas de casque de moto sur la route, les frais de soins de santé peuvent être plus élevés que ceux qui choisissent un casque protecteur en cas d’accident causant des blessures.

Comme une obligation

Conscient de l’importance des casques de moto, le gouvernement a rendu obligatoire le port du casque pour tous les motocyclistes lorsqu’ils voyagent sur la route. La loi casque s’applique à tous les propriétaires de motos, quel que soit leur âge. Par conséquent, le port du casque vous aide à vous acquitter de votre devoir de bon citoyen. Prenez l’habitude de porter un casque pour vous conformer à la loi tout le temps que vous allez faire de la moto.

Quel genre de cote de sécurité existe-t-il pour les casques de motos ?

Le plus haut niveau de sécurité pour les casques de moto sont :

  • Cote exigée par la loi (habituellement une ville, un État, un pays ou une région en particulier)
  • Évaluations effectuées par des organismes tiers

Aux États-Unis, le ministère des Transports est la norme. En Australie, vous avez AUS 1698-2006, en Europe, il y a ECE 22.05 et le BSI (British Standards Institution) au Royaume-Uni. Il s’agit de normes volontaires, c’est-à-dire que le fabricant s’engage à respecter la norme.

Des organismes tiers effectuent également des essais et font élaborer des normes. En gros, les fabricants de casques envoient leurs casques à des groupes comme SNELL ou SHARP et ils sont approuvés (ou non). S’ils sont approuvés, ils obtiennent une certification. Le casque est soumis à un processus d’essai robuste pour un échantillon aléatoire de chaque taille de coquille, à partir de plusieurs lots de casques. S’ils réussissent tous, le fabricant doit alors payer pour porter l’autocollant de certification SNELL ou SHARP sur leur casque pour chaque modèle produit.

Quelle cote de sécurité est la meilleure pour un casque ?

Avec toutes ces normes, comment savoir quel casque (ou norme) est le meilleur ? Eh bien, différentes normes se concentrent sur différents types d’impacts, donc la réponse n’est pas très claire (désolé, nous ne sommes pas d’une grande aide ici). Une norme peut mettre l’accent sur les chutes de bicyclettes où le cycliste glisse sur le sol à grande vitesse tandis qu’une autre peut mettre l’accent sur les chutes dues à un choc violent. Ce n’est pas insignifiant.

Les normes sur les casques sont obligatoires pour tous les casques de moto vendus aux États-Unis. Veuillez noter que si vous êtes aux États-Unis, les normes en vigueur sont DOT et Snell. Les normes Snell sont très strictes et exigent que les casques soient soumis à une batterie de tests plus intensifs. Recherchez le sceau d’approbation Snell sur les casques et vous savez qu’il s’agit d’un casque de sécurité légitime. Rappelez-vous cependant que les casques américains doivent être conformes au DOT.

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